Els treballs, iniciats a l’octubre, es finançaran amb fons europeus i inclouen mesures per minimitzar riscos en zones com Calella, Llafranc i Tamariu. Es preveu que finalitzin el gener de 2025.
Denuncien incompliments de l’empresa actual, dèficits estructurals en les connexions locals i proposen un nou sistema adaptat a les necessitats d’una comarca amb alta mobilitat.